На фотоснимках можно заметить, что
"российские" модели отличаются от своих европейских аналогов в первую
очередь более крупной оптикой, а также оформлением передней части
кузова.
Кроме того, в интерьере модели для
России появилась измененная центральная консоль, где воздуходувы
вентиляционной системы на передней панели сделаны прямоугольными, а не
круглыми, как на европейской версии.
Новое поколение популярного "бюджетника" планируется собирать на АвтоВАЗе. Тольяттинское предприятие уже приступило к освоению технологий для производства французского хэтчбека.
Источник: kolesa.ru
