История городского компакта Volvo C30
берет начало в 2001 году, когда на международном мотор-шоу в Детройте
состоялся показ концепта Volvo Safety, предтечи серийного хэтчбека. Путь
от шоу-кара до товарной версии занял у Volvo Safety пять лет: премьера
C30 состоялась в сентябре 2006 года в рамках Парижского автосалона. За
семь лет производства ситикара компанией было выпущено почти 210 тысяч
экземпляров трехдверного автомобиля, "визитной карточкой" которого
является стеклянная дверь багажного отсека.
В основании C30 находится платформа под
названием Ford C1, на которой были разработаны, например, Ford Focus и
Mazda3. Шведская модель производилась не только с бензиновыми и
дизельными моторами объемом от 1.6 до 2.5 литра, но и электрической
силовой установкой. Электромобиль Volvo C30 Electric
оснащен экологически чистым двигателем мощностью 110 л.с. и
литий-ионными аккумуляторами. В обычных условиях Volvo C30 Electric на
одном заряде аккумуляторов способен проехать 150 км, развивая во время
движения максимальную скорость 130 км/ч. При температуре −10° предельный
запас хода составляет 90 км, а при −33° автомобиль преодолеет без
остановок 80 км.
В рамках мероприятий, связанных с
проводами Volvo C30 на "пенсию", компания разыграет среди британских
поклонников модели последний экземпляр автомобиля. Речь идет о
спортивной модификации Volvo C30 R-Design, которая прошла доводку в
ателье Polestar. Чтобы стать участником лотереи, достаточно разместить
хэштег #LastEverC30 на своей странице в социальной сети Twitter.
Источник: kolesa.ru
